索伯车队，起源于1970年，由彼特·索伯创立，初期因其在C级赛事中的索伯C6赛车而小有名气1985年，索伯引入梅赛德斯引擎，1989年，与梅赛德斯的紧密合作让他们在耐力赛和世界运动汽车系列赛中取得显著成就F1的舞台是他们的目标，然而1991年梅赛德斯的退出让球队面临挑战，哈维·鲍斯特莱斯维特的离去更是雪上加霜在困境中，索；“我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西”维伦纽夫接着说道弗伦岑海德菲尔德比汉密尔顿强 前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭。
而且他的人也越来越惹人喜欢了，是因为经历多了的缘故吗大家都知道，在一个不被重视的车队，想要拿到好的成绩是多么的难F1毕竟不是一个人开的多好就可以取得冠军的但是阿龙索就是这样的环境下，他还是取得了109的总积分靠的是什么自然就是他完美的技术和过硬的心理素质汉密尔顿确实创造了；排名 ，车手， 车队 ，积分 1， 维特尔 ，红牛 ，53 2 ，汉密尔顿 ，迈凯轮 ，49 3， 韦伯 ，红牛 ，48 4 ，巴顿 ，迈凯轮， 43 5， 阿隆索， 法拉利， 43 6， 罗斯伯格， 梅赛德斯奔驰，35 7， 莱科宁， 路特斯， 34 8， 格罗斯让， 路特斯， 23 9， 佩雷兹， 索伯 ，22 10， 迪雷。
19945月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生3哈基宁人称“芬兰飞人”，同迈克尔·舒马赫齐名效力过莲花车队迈凯轮车队新生代中有名的是莱科宁法拉利迈凯轮索伯阿隆索雷诺法拉利汉密尔顿迈凯轮维特尔宝马红牛巴顿威廉姆斯雷诺贝纳通英美布朗GP迈凯轮。
红牛雷诺车队的韦伯和库特哈德表现不俗，分列第二和第十一位法拉利车队的莱科宁和马萨也分别取得了第三和第九的位置，显示出他们强大的竞争力宝马索伯车队的海德菲尔德和库比卡同样表现出色，分别排在第五和第十的位置雷诺车队的阿隆索和皮奎特也成功晋级，分别位列第六和第七红牛二队法拉利的。